оооооооооооооооооооооооо
Бензин Бесплатно !
Вступление Этот проблемный вопрос, я думаю, до сих пор волнует многих, а именно каким образом можно поиметь «Бензин – бесплатно !!!». Заинтересовал он и меня, так как однажды мне в руки попал журнал «Приоритет», который издавался в начале 90-х гг. В этом журнале была опубликована статья Геннадия Николаевича Вакса, в которой он делился своими разработками по получению бензина из природного газа. Сам Г.Н.Вакс был родом с Украины, и так как у меня были там знакомые, я попросил их связаться с изобретателем и раздобыть для меня чертежи этого аппарата. И вот в конце 1994 года (письмо датировано 27 октября 1994 г.) один мой знакомый Владимир Николаевич Пономаренко, который в то время являлся конструктором и разработчиком многих устройств и агрегатов в автомобилестроении, прислал мне чертежи Г.Н.Вакса (копии чертежей публикую в этой брошюре). По этим чертежам я пытался что-то сделать сам. Читал соответствующую литературу. Внес еще свои комментарии по химическим составляющим, так как получаемая жидкость, которая синтезировалась из природного газа, по своему химическому составу была не бензином, а метанолом, без цвета и запаха, но очень ядовитая жидкость, поэтому я и решил это подметить. В дальнейшем мои изыскания в этой области способствовали моему знакомству с знаменитым изобретателем Советского Союза, Егиным Николаем Леонидовичем, который проживал в то время в г.Рязани. (Н.Л. Егин является почетным членом-корреспондентом ЦНТИ г.Рязани, имеет свыше 120 патентов, которые в период с 1987 по 1997 гг., были отмечены 5 золотыми, 7 серебреными, более 20 бронзовыми медалями ВВЦ(ВДНХ) СССР и РФ, медалью «Изобретатель и рационализатор», медалью «Техника – колесница прогресса» и мн.др. наградами.). Как выяснилось, он тоже интересовался проблематикой получения заменителей бензина и делился со мной своими разработками в этой области. В частности им были доработаны и усовершенствованы устройства впрыска топлива для двигателей внутреннего сгорания (авторское свидетельство № 1768790), силовая и энергетическая установка ДВС (а.с. № 1578373 и а.с № 1736767), устройство для очистки отработанных газов двигателя внутреннего сгорания (а.с. № 1814692) и много других разработок. Кроме того, я в библиотеках нашего города изучал периодику, газеты, журналы в которых публиковались отзывы читателей по проблематике получения заменителей бензина, публиковались их варианты и чертежи установок придуманные или доработанные ими, с некоторыми из них я также вел переписку. В частности очень много интересных комментариев было опубликовано в статье «Бензиновый заводик… в сарае», напечатанной в газете «Авто Ревю», а так же техническая документация научно-производственного предприятия «Руслан», присланная мне В.Н.Пономаренко с Украины и много другой литературы. Этой проблематикой в период с 1993 по 1997 гг. занимались многие Научно-производственные предприятия, но к сожалению все эти исследования ни к чему не привили, так как процесс получения метанола происходит с использованием катализаторов, в качестве которых должны присутствовать медь, никель или кобальт. В Советские времена отходы этих металлов зачастую горами валялись на металлургических перерабатывающих предприятиях. А в настоящее время все эти компоненты относятся к дорогостоящим цветным металлам, которые в виде отходов нигде не валяются. И те изыскания, которые проводились по поводу замены катализаторов на железосодержащие металлы, ни к чему не привели. Но, тем не менее, по просьбе многих моих друзей, я постарался весь собранный мной материал по производству метанола систематизировать и объединить в специальную брошюрку под названием «Бензин бесплатно!». Которую и предлагаю вам прочесть. Патлах Вячеслав Владимирович
Сборник статей и публикаций по метанолу © "Энциклопедия Технологий и Методик" Патлах В.В. 1993-2007 гг.
|
оооооооооооооооооооооооо
|
|